L’avenir des bornes de recharge
Les infrastructures de recharge pour voitures électriques (IRVE) connaissent un développement à la fois quantitatif et qualitatif. Partie intégrante de l’écosystème de la voiture électrifiée, elles conditionnent le succès des stratégies de décarbonation de la mobilité. Les infrastructures ouvertes au public comme les bornes de recharge à domicile pour voiture électrique profitent aujourd’hui de la dynamique du secteur et de nombreuses évolutions technologiques. Quelles sont les solutions à venir pour accompagner l’électromobilité ? La réponse dans cet article.
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Évolution des solutions de recharge ouvertes au public
Ce changement est d’abord quantitatif, avec une densification notable du maillage territorial des infrastructures de recharge pour voitures électriques. Ainsi, le baromètre Avere-France[1] du 31 mai 2024 recense 133 053 points de charge ouverts au public, une augmentation de plus de 33 % sur un an. Cette dynamique est essentielle pour accompagner l’électrification du parc automobile et permettre à chacun d’accéder à une borne de recharge sur son trajet.
L’évolution des bornes de recharge est aussi qualitative. De forts investissements en recherche et développement sont réalisés afin de les rendre toujours plus performantes et réduire le temps de charge nécessaire pour regagner une autonomie suffisante. Ces évolutions voient aussi l’intégration de nouveaux services comme la recharge bidirectionnelle (V2G pour Vehicle to Grid), une technologie innovante qui vise à optimiser la gestion et le stockage de l’énergie électrique.
Grâce à des bornes de recharge haute puissance IONITY alimentées en courant continu (DC), offrant jusqu’à 350 kW de capacité de recharge, et à des voitures électriques équipées de batteries compatibles avec les chargeurs 800V, comme le SUV IONIQ 5 ou le streamliner IONIQ 6, vous bénéficiez d’une recharge ultra-rapide et de performances homogènes. À titre d’exemple, IONIQ 5 et IONIQ 6 passent de 10 à 80 % de charge en seulement 18 minutes !
Évolution des bornes de recharge à domicile
Les équipements de recharge à domicile se sont aussi bien développés. C’est le principal point de recharge des électromobilistes qui privilégient cette solution pour les économies qu’elle engendre et la souplesse d’utilisation. Alimentées en courant alternatif (AC), les solutions de recharge à domicile sont constituées de prises classiques délivrant une puissance de 2,3 kW à 10 A, de prises renforcées délivrant une puissance de 3,2 kW à 14 A et de bornes offrant :
· Une charge lente de 3,7 kW à 16 A et de 7,4 kW à 32 A pour une borne de recharge électrique connectée à un réseau électrique monophasé ;· Une charge accélérée de 11 kW à 16 A et de 22 kW à 32 A pour une borne connectée à un réseau électrique triphasé.
La puissance dépend aussi de la qualité du réseau électrique de votre domicile et de votre abonnement auprès de votre fournisseur d’électricité. Hyundai, leader en électrification de la mobilité automobile, propose des bornes de recharge à domicile plus performantes. Ces bornes électriques innovantes permettent de recharger votre véhicule électrique bien plus rapidement qu’avec une prise conventionnelle.
Les bornes de recharge à domicile Hyundai sont disponibles :
· En version murale délivrant une puissance de 22 kW ;· En boîtier autonome permettant de recharger simultanément deux voitures électriques jusqu’à 11 kW chacune.
Autres avantages des bornes de recharge à domicile Hyundai, elles assurent une meilleure protection de votre batterie en harmonisant le courant électrique lorsque votre véhicule est branché, et en cas de surtension. Elles embarquent aussi des services performants, grâce auxquels vous pouvez mesurer et comparer précisément votre consommation. Ces services vous permettent également de programmer les sessions de recharge au meilleur moment depuis l’écran de votre borne de recharge Hyundai, l’écran d’info-divertissement de votre voiture électrique ou encore votre smartphone avec l’application mobile Bluelink®.
[1]
https://www.avere-france.org/publication/barometre-133-053-points-de-recharge-ouverts-au-
public-fin-mai-2024/